|
| |
|
TurboCupen Fakta |
|
|
|
|
|
|
|
| Bil |
Porsche 944 TurboCup
1986 |
| Ägare |
Peter "Puppan" Eriksson
|
| Motor |
Rak 4cyl radmotor, 3
Liters S2-block & vev,turbovevstakar,nya lager,ringar,nya
remmar,p-boxar.Topp med komp 8,1:1 portad,49/40-ventiler,Z27
sportkam,Portatinsug, KKK K27/10 & 360-lager flowpreppad, oljekyl, 530cc
spridare/3bar, Öppen dump, modifierad wastegate med 0.8bars
fjäder,Separat Catchtank för Vehusvent pipercrossfilter, 2,5"
Hardpipes,.3,5" downpipe, kompl 3" avgassystem! |
| Effekt |
? |
| Transmission |
5-växlad org. Turbocuplåda,starkare
synkningar 40-procentig lamelldiff, Ny tryckplatta + sinter-lamell.
lådan placerad bak för 50/50viktfördelning |
| Chassi |
Original
gröna Bilstein, ställbara fjäderben fram, ställbara
torosionsstavar bak, sänkt med orginal inställningsmöjligheter |
| Bromsar |
Original
hållborrade Turbocupskivor 300mm med fyrkolvsok. Bak Original
hållborrade Turbocupskivor. Blåa pagid runt om. Dot 5
Rejsbromsvätska |
| Fälgar |
AEZ
Olymp 18x8,5 fram, 18x10 bak |
| Däck |
Pirelli
p-zero Corsa R-däck 285 bak, 225 fram |
| Kaross |
968Turbo
bakvinge samt GTR-banan vinge för banåka, Gemballa frontläpp med
splitter fram, plasthuv med luftutsläpp, Lättvikts speglar, vita
blinkers, färganpassade bakljus, lättad på all underedsmassa
innerskärmar m.m |
| Lack |
Alpinvit
med rejs-svart motorhuv. |
| Inredning |
Dörrsidor,
tak och inredning av lättviktsmodell, inga asfaltsmattor eller
ljudisolering, saknar elhissar, ac, taklucka, baksäte mm, Matter
aluminiumbur, 5-punkts Sabelt bälte, Recaro SPG stol, Momo
mockaratt, brandsläckare, antenn för depå intercom, lambdamätare,
turbotrycksmätare. Allt utom ratt och mätare orginal! |
| Prestanda |
12.50/189km/h/402m
med gamla motorn
Bilsports
Superstage 1.29,12(Urrk)
The
Challenge 1.23.38(på is :-)
Kinnekulle
1.06 (Ruttna jag)
|
|
|
|
